水泥電桿規格有幾種，但線路一般用12m水泥桿。電桿的埋設深度，應根據電桿的材料、高度、土壤情況而定，但不應小于桿長的1/6，使電桿在正常情況應能承受風、冰等荷載而穩定不致倒桿。為使電桿在運行中有足夠的抗傾覆裕度，對電桿的穩定安全系數有如下規定：直線桿不應小于1.5    ;耐張桿不應小于    1.8，轉角、終端桿不應小于2.0。

1、直線桿：直線桿是架空線路直線部分的支撐點;直線桿要承受前后導線的重力和凝結在導線上的冰雪的重力，同時還要承受線路的側向風力，

2、耐張桿：耐張桿是架空線路分段結構的支撐點，其作用是在線路出現倒桿事故時，防止導線拖倒更多的電桿，限制事故的范用。耐張桿除承受導線重力和側向風力外，還要承受鄰檔導線的拉力差所引起的順線路方向的拉力、通常在耐張桿的前后方各裝一根拉線用來平衡這種拉力。

3、轉角桿：轉角桿是架空線路改變方問的支撐點。為了保護電桿承受拉力的平衡，當轉角在30度以內時，應在導線合成力的相反方向裝l根拉線：當轉角大f于30度時。應裝2根拉線，各平衡一組導線的拉力。

4、終端桿：終端桿是架空線路始端和終端的支撐點。因為電桿單方向承受導線的重力.所以必須在相反方向安裝拉線，防止電稈向有導線的—側傾斜。

5、分支桿：分支桿是架空線路分接支線的支撐點。在分文線拉力的相反方向應安裝拉線，以保持電桿的平衡。